Es ist Sonntag und ich möchte mir mal ausnahmsweise eine dicke eher europäische Mahlzeit gönnen. Auch wenn ich in Thailand bin und es vielerorts gutes Thai-Essen gibt. Irgendwie ein wenig Abwechslung in den Speiseplan bringen. Nun, ich habe schon ein Idee… eine kleine Runde Pizza-caching mit meinem GPS handy 😉
Direkt zu openstreetmap-fähigen GPS Navigations-Geräten
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Inhaltsübersicht Navigation mit GPS Geräten und openstreetmap – Karten
- Alltagsnavigation modern – mit GPS Navigationsgerät und openstreetmap-Karte
- Projekt openstreetmap – eine freie Weltkarte zum „mitbasteln“
- Verwendung von openstreetmap auf Navigationsgeräten
- Einfach downloaden – 6 Quellen für kostenlose openstreetmap – Karten auf Garmin-Geräten
- outdoor GPS Navigationsgeräte – robuste Technik für den outdoor – Gebrauch
- Wie war das nun mit der Pizza?
- Aktuelle outdoor GPS – Navigationsgeräte für jeden Anspruch
- Praktische Tips – Radtouren und Wanderungen mit .gpx-tracks vorbereiten
Alltagsnavigation modern – mit GPS Navigationsgerät und openstreetmap – Karte
Mein Garmin – GPS Navigationsgerät ist mit einer kostenlosen openstreetmap-Karte für Thailand bespielt und soll mir bei der Suche nach der Pizza helfen. Da kann ich gleich mal gucken, wie gut die Gegend „gemapped“ ist und was die openstreet-Mapper so an Interessantem gefunden haben.
Das smartphone zeigt Dir Deinen Weg und verfolgt Dich über den Tag
Ich weiß, der Großteil von Euch würde einfach das smartphone nehmen und ggf. bei tripadvisor suchen …. Doch ein smartphone habe ich nicht. Bewußt nicht. So lange es noch keine smartphones mit freier software gibt (wie z.B. Linux für laptop und PC), die annähernd das gleiche bietet, was derzeit die üblichen Apps können und meinen Ansprüchen an Datensicherheit/ Privatsphäre genügt, werde ich mir so eine Taschenwanze nicht einstecken. Denn die Dienstleistungen von „Tante goggel“ sind zwar weitgehend kostenlos, aber nicht umsonst. Mit Deiner Bequemlichkeit erkauft sich dieser Konzern (und einige andere dazu, samt der wachsenden Gefahr staatlichen Mißbrauchs) Deine Daten, Deinen Lebenslauf, Deine Gedankenwelt, Deinen Freundeskreis und inzwischen schon die Macht, Deine Zukunft vorauszusagen und zu verändern.
Paranoid? Bisher hat sich leider bei allem, was zu „Big Data“ und deren Auswertung bekannt geworden ist, gezeigt, daß die Wahrheit viel schlimmer ist, als sich unsere Phantasie das vorstellen mag. Die großen Datensammler gog, fakeb, amz, appfel und viele zugehörige subfirmen mit Zugriff auf den Datenschatz haben die Macht, über ihre Plattformen und die Ergebnisse der Suchmaschinen die Denkrichtung von Menschenmassen zu verändern – und damit Zukunft zu steuern. Demokratie ist in Gefahr! In Zukunft wird Wahlen gewinnen, wer die Ressourcen dazu hat, Wählergruppen über social media – Kanäle und Such – Ergebnisse zu beeinflussen. Ich denke, den meisten Menschen sind die Schattenseiten der Digitalisierung nicht im Ansatz bewußt.
Projekt openstreetmap – eine freie Weltkarte zum mitbasteln
Aber das hier nur am Rande. Es entstehen auch Gegenbewegungen (auch wenn sie sich nur in Teilen tatsächlich als „Gegen-„Bewegungen begreifen) Die open source – Szene gehört dazu. Ein Teil dieser wiederum sind die openstreetmap – Aktivisten. Mit openstreetmap (osm) ist eine freie Weltkarte entstanden, an der viele hunderttausende Menschen auf der ganzen Welt mitarbeiten. Die Datenbasis wird immer dichter – in einigen Städten wie z.B. in Leipzig, wo sehr viele Aktive mitmachen, ist beinahe jeder Straßenbaum, jeder Briefkasten, jeder „Schlauch-o-mat“ usw. gemappt und Straßenbaustellen sind oftmals tag-genau eingetragen.
Mittlerweile gibt es schon Spezialkarten, die auf osm – Karten basieren und verschiedene Ämter und Forschungseinrichtungen nutzen die Kartenbasis für ihre Zwecke. Leider gibt es natürlich weiterhin dünn besiedelte, eher „technik-ferne“ Regionen auf der Erde, für die noch so einige Daten fehlen. Das ist allerdings mit offiziellen Karten oftmals gar nicht soviel anders. In den abgelegenen Bergregionen von Laos bin ich mit freien Osm- Karten durchaus an Grenzen gestoßen. Die Menschen dort haben weisgott anderes zu tun, als die ihnen ja bekannten Bergpfade per GPS-Tracker zu erfassen.
osm Lizenz erlaubt ausdrücklich die freie Nutzung
Ein großer Vorteil an openstreetmap – Karten ist, daß jeder sie frei verwenden kann. Du mußt keine Abmahnung befürchten, wenn Du Deine Firma oder Deine Wandererherberge mit einer OSM-Karte auf Deiner web-site darstellst. Unter Nennung der Quelle (openstreetmap and contributors) und Beachtung des copyright ist die Verwendung jederzeit erlaubt. Nicht umsonst ist die Deutsche Bahn dazu übergegangen, die Umgebungspläne ihrer großen Bahnhöfe mit osm- Karten darzustellen. Selbst im „Tatort“ wurde – sehr zur Begeisterung der streetmapper-Szene – bereits eine osm – Karte zur Tatort-Darstellung verwendet. Und die Tagessschau stellt die Ausbreitung des Coronavirus auf der Welt aktuell auf einer osm-Karte dar. Ich verlinke hier ja regelmäßig Orte und Regionen auf der osm- website – wo Du dann mit Rechtsklick Deine Start- und Zielorte markieren und wahlweise als Fußgänger, Radfahrer oder mit dem Auto Deine Wege suchen kannst.
Außerdem erlaubt die Detaildichte, daß Du für Deine Zwecke passende Filter verwenden und z.B. für den download eine osm Wanderkarte mit Höhendarstellungen, eine osm Radfahrerkarte u.a. mit Straßenbelägen, Wegeoberflächen oder Reparaturservice-Einrichtungen oder auch eine Autokarte herausfiltern kannst. Und diese dann auf Deinem GPS-Gerät speicherst. Oder wenn Du gerade neu in einen Ort gezogen bist, kannst Du Dir online die Umgebung angucken und schon mal den nächsten Geldautomaten oder Briefkasten heraussuchen…
Vielfalt der Mitmacher stärkt die Detaildichte in Openstreetmap – Daten
Schön ist, daß die Erstellung der openstreetmap – Weltkarte – so in etwa wie bei wikipedia – durch die Aktivität verschiedenster Menschen erfolgt. Jeder kann mitmachen. Das wirkt sich positiv aus, denn jeder setzt für sein Leben andere Schwerpunkte. Der Eine ist vielleicht passionierter Radfahrer und sammelt alles, was ihm als Radfahrer an Informationen wichtig ist. Ein Anderer sitzt möglicherweise im Rollstuhl und erfaßt die entsprechenden Daten, so daß mit passenden Filtern eine Rolli-Karte erstellt werden kann. (Schau dazu in die Karten des Projekts wheelmap.org! )Dazu gibt es z.B. tools wie das kostenlose open-source-Programm josm (java open streetmap editor), mit dem Du Dir den gewünschten kleinen Kartenausschnitt herunterlädst, Deine Änderungen einträgst und diese dann wieder hochlädst. Nach einigen Stunden – die neuen Rohdaten müssen erst „gerendert“, d.h. grafisch aufbereitet werden, sind Deine Ergänzungen eingetragen. Eine demokratisch weiterentwickelte Karte sozusagen.
Allerdings hat das auch Grenzen. In der Genauigkeit wie auch in der „Amtlichkeit“ der openstreetmap Darstellungen. Einen guten und nicht unkritischen Beitrag dazu hat Hans-Wilhelm Hurt 2018 unter radrouting.de (GPS für Fahrrad-Freunde) verfaßt. Er ist gelernter Kartograph und durchaus OSM-freundlich eingestellt, sieht andererseits auch die aktuellen Schwächen des Projekts. Wer technisch mit dem Erstellen passender Garmin-Karten nicht klar kommt, kann diese bei ihm erwerben.
openstreetmap-Karten auf smartphone – Apps
Natürlich gibt es inzwischen mehrere smartphone – Apps, die auf openstreetmap – Karten zurückgreifen. OsmAnd ist ein mir seit kurzem bekanntes Projekt dazu. Fans bezeichnen Osmand als das „Schweizer Taschenmesser“ unter den Navigations – Apps.
Die deutschen osmand- Freunde haben eine eigene website. Die App Osmand ist aktuell die wohl am Besten entwickelte app für openstreetmap – Karten. Radfahren, Wandern, Auto -Routing, alles ist mit dem passenden Profil möglich. Entdeckst Du Fehler oder zwischenzeitliche Veränderungen (z.B. Dein Lieblings – Café hat einen neuen Namen), kannst Du quasi live Änderungen in der openstreetmap – Kartenbasis anstoßen. Osmand macht Dein smartphone oder tablet zum allround – Navigations-System.
Schon etwas älter ist die App maps.me. Auch diese verwendet openstreetmap – Kartenmaterial. Die Handhabung ist aber etwas schwerfällig und schöpft die Fülle an Informationen aus openstreetmap nur teilweise aus. Mit beiden Apps kannst Du Dir kostenlose osm – Karten für Deine Zielregion herunterladen und diese auch offline verwenden. Das ist wichtig für Regionen, in denen Du nicht ständig in irgendwelchen wifi-Netzen unterwegs sein kannst. Die Osmand – App in der pro Version kostet meines Wissens im goggel-Play-Laden 9€, im freien App-Store f-droid ist sie kostenlos. Die freie Version aus dem goggel-play store erlaubt nur eine begrenzte Anzahl von Karten – downloads.
Die android – App oruxmap kann inzwischen Garmin – Kartenteile darstellen. (also für Garmin erstellte .img – Dateien, s.u.) Diese sind aber nicht routing – fähig, dafür muß auf die oruxmap everytrail.com – Karten zurückgegriffen werden.
Verwendung von openstreetmap – Karten auf GPS Navigations – Geräten
Jedoch auch verschiedene GPS Navigations – Geräte sind „osm – Karten – tauglich“. Nicht jedes von vorn herein. Manche Hersteller wollen eben nicht nur am Gerät, sondern auch am Verkauf der kompatiblen Karten verdienen. Im Internet findest Du die Information, ob bestimmte Geräte „osm-ready“ sind. Ich benutze seit einigen Jahren ein Garmin eTrex*. Diese sind ab Garmin eTrex 20 und höher für openstreetmap- Karten verwendbar.
Allerdings müssen die openstreetmap – Kartendaten in das Garmin-typische image- Format *.img verwandelt werden. Dazu gibt es verschiedene web- Seiten als download – Quellen. Entweder kannst Du dort direkt die passende Karte für Dein Zielgebiet herunterladen oder manchmal auch ein Gebiet auswählen und dann „frisch“ berechnen lassen. Die Karten – Dateien für Garmin Navigations- Geräte heißen gmapsupp.img. (Bei einzelnen älteren Garmin – Navis muß die Kartendatei genau diesen Namen haben, bei den aktuellen Geräten ist der Name beliebig, nur die Endung .img ist obligatorisch) I.d.R. bekommst Du im download einen .zip-Ordner, in dem die Kartendateien enthalten sind.
Nach dem Entpacken aus .zip solltest Du die osm – Karten – Datei gleich umbenennen, z.B. in radkarte_brandenburg_202012.img oder so. Dann weißt Du immer, was in der Datei gespeichert ist. Das download-Datum anzugeben macht Sinn, weil Du dann siehst, wie alt die Karteninformationen sind. Die Kartendatei auf der Garmin-SD-Karte speichern, im Menü als Karte aktivieren und los gehts! Es können mehrere Karten aktiviert sein, es ist aber sinnvoll, Regionen, in denen Du gerade nicht bist, zu deaktivieren.
Überhaupt solltest Du darauf achten, daß die Kartenangebote regelmäßig erneuert worden sind – so profitierst Du von den aktuellsten Informationen. Manche computer- affine Wanderfreunde oder Radfreunde erstellen auch speziell gefilterte openstreetmap Karten für ihre Zielgruppen. Ansonsten sind die allgemeinen osm Karten verwendbar, da alle relevanten Daten enthalten sind. Es kommt dann darauf an, ob Dein Navigations – Gerät die Kartendaten für Deine Zwecke weiter filtern kann. (bsp.weise für Radfahrer Autobahnen unterdrücken, Schotterwege vermeiden o.ä. ) Garmin verkauft sogar als günstigere Alternative zu seinen eigenen Kartensätzen aufbereitete osm-Karten. (Mit der einschränkenden Bemerkung, daß es sich dabei um nicht geprüfte Kartendaten aus dem Openstreetmap – Projekt handelt und Garmin keine Garantie für die Genauigkeit der Karten übernimmt.)
Sechs Quellen für kostenlose Garmin openstreetmap – Karten
Hier folgen einige links zu web-seiten, von denen Garmin OSM-Karten kostenlos für verschiedene Regionen und Einsatz – Zwecke heruntergeladen werden können. Diese sind für Garmin – Navigations -Geräte im Format gmapsupp.img vorbereitet (sofern nichts anderes angegeben ist). Für andere GPS-Geräte schau unter bbbike.org (s.u.) oder such‘ doch einfach selbst mal z.B. bei ecosia.org
Freizeit- und Wanderkarten downloaden
- Freizeitkarte-osm.de bietet osm Karten zum download für Europäische Länder für Garmin und smartphones, nach eigener Angabe aller 2 Monate aktualisiert, routing-fähig, geeignet für Wanderer, Radfahrer usw., aber auch für Auto-Routen – die allround-Karte!
- Bei opentopomap liegen freie topografisch aufbereiteten OSM-Karten für Garmin mit wöchentlicher Aktualisierung jeweils zum Donnerstag. Sehr detailreich z.B. für Wanderer mit Orientierungslauf – Hintergrund.
- Auf alternativaslibres.de gibt’s die kostenlosen OSM-Basiskarten für Garmin und smartphone für fast überall auf der Welt (Einschränkungen sind erläutert), i.d.R. täglich aktualisiert, enthalten die wesentlichen Karten-Informationen von Openstreetmap. Eine Registrierung als Nutzer ist erforderlich.
Radfahrerkarten für Garmin downloaden
- Eine interessante download – Quelle für freie openstreetmap Karten in verschiedenen Formaten ist bbbike.org – nicht nur für Garmin GPS, sondern auch für die smartphone Osmand und Maps.me – Apps und weitere. Dazu verschiedene „Spezialkarten“, also Straßenkarte, Fahrrad-, Freizeit- oder Topografische Karte zum Wandern .. Begeistert bin ich von der Möglichkeit, für viele Regionen „latinisierte“ Ortsbezeichnungen (soweit in den osm-Basisdaten hinterlegt) ausspielen zu lassen – dann hilft die Karte auch in Thailand oder Laos prima weiter, wo ich sonst nicht mal die Buchstaben lesen kann. Es sind ca. 200 Orte weltweit vorkonfektioniert zum sofort-download, wöchentlich aktualisiert. Du kannst Dir Dein Zielgebiet auch individuell auswählen und eine top-aktuelle openstreetmap-basierte Karte taufrisch im Datei-Format Deines GPS-Geräts downloaden. Es wird verständlicherweise um eine Spende gebeten, da laut Betreiber allein die server-Kosten für das bbbike – Projekt bei 10€/d liegen.
- Etwas schwieriger ist das mit velomap.org oder openmtbmap.org . Erstere osm-Karte ist für Straßenradfahrer und Fern-Radler, die zweite osm-Karte für Wanderer und Mountain-Biker (also auch mit kleineren offroad-Pfaden). Beide Karten sind routingfähig, für Europa wöchentlich aktualisiert. Hier sind aber nur die Desktop-Versionen frei downloadbar. Entweder Du wandelst diese nach dem download selbst auf dem PC noch in Garmin *.img – Karten um oder Du wirst für ein Jahr/20€ „Premium – Mitglied“ und kannst die fertigen Garmin *.img- osm Karten – Pakete direkt downloaden. Die Ausgabe Garmin osm Karte für Österreich gibt es als Probe gratis in beiden Versionen.
Weitere download – Quellen für Garmin osm – Karten vom Rad bis zur Seekarte
- Meine häufigste Quelle, da variabel und umfassend ist die niederländische Seite http://garmin.openstreetmap.nl/ Liefert routen-fähige freie Basiskarten und Radfahrerkarten aus openstreetmap für Garmin, aber auch (nicht routing-) Marine- Karten aus dem openSeamap – Projekt. Du kannst Länder per Voreinstellung und Regionen aus den – Regionen – Kacheln einer Weltkarte wählen. Verfügbar ist optional eine transparente Höhenlinien – Folie zur Ergänzung anderer Basiskarten ohne Höhenangaben
- Der OSM-wiki-Eintrag soll nicht fehlen. Wenn auch nicht ganz up-to-date, finden sich in der Tabelle doch einige weitere Quellen für Spezialkarten (Mountain-Bike, Radfahrer, Wandern usw.) aus dem openstreetmap – Projekt.
- Zur Kompatibilität von freien openSEAmap-Karten auf see-tauglichen Garmin, Lowrance, Simrad und B&G-Geräten hier die Infos von openseamap
GPS Navigations -Geräte – robuste Technik für den outdoor-Gebrauch
Ein wichtiger Vorteil am GPS – Navigations- Gerät gegenüber dem smartphone ist, daß sie sehr robust sind. Das Garmin e-Trex ist voll outdoor-tauglich und auf jeden Fall wasserdicht und stoßfest. Es kann auch mit freien Seekarten des osm-Ablegers openseamap gefüttert werden und dient dann als See- Navigationssystem und Seekarten-Anzeiger. (Die Kartenlinks für Landansteuerungen Cap Verde und Tobago in meiner Reisegeschichte „Unter Segeln über den Atlantik“ verweisen auf die openseamap – Karten)
Nachteilig ist – aber das ist beim smartphone nicht anders – das Satellitennavigation ziemlich viel Energie frißt und dadurch die Akkus nicht sehr lange mitspielen. Das gilt es zu bedenken, wenn Du irgendwo weit draußen unterwegs bist. Aber beim Wandern oder Segeln oder anderen Aktivitäten fernab der Zivilisation würde ich sowieso auf die gute alte Papier-Wanderkarte zurückgreifen.. wenigstens als backup. Auf See ist die aktualisierte Papier – Seekarte als Navigations-Mittel vorgeschrieben. Elektronische Seekarten dürfen zwar benutzt werden, aber nur im Abgleich mit der nautischen Karte.
Und die Garmin e-Trex – Navis haben in gewisser Weise den Vorteil, daß sie ganz normale AA-Batterien oder Akkus verwenden, die es praktisch weltweit überall zu kaufen gibt.
Entscheidungshilfe bei zu vielen Optionen
Cool ist das Navi v.a. dann, wenn es sehr viele Wege gibt. Auf meiner ersten Toscana – Wandertour hatte ich noch kein Navigations – Gerät, nur eine ziemlich schlechte italienische „Wanderkarte“. Da bin ich auf meiner Wanderung von Siena nach Florenz u.a. daran gescheitert, weil ich x-mal in Wege eingebogen bin, die sich nach 300 m als Zufahrt zu einem weiteren der verstreuten Wein- Güter entpuppten. Mit dem GPS Navi und osm Wanderkarte hätte ich nach spätestens 10 m gemerkt, daß dieser Abzweig der falsche war.
Aber auch sonst ist es praktisch. Gerade in den verwirrenden Orten in Indien oder Südost-Asien markiere ich mir nach der Ankunft vor dem Quartier einen Wegpunkt auf dem Garmin GPS Handy, einfach, um leichter zurückzufinden. Bei den nicht vorhandenen oder nicht lesbaren Straßennamen-Schildern (wer kann sowas wie Thai oder Malajalam lesen?) hilft mir das ungemein.
Basisfunktion – Wo bin ich?
Ein GPS Navigations – Gerät hilft Dir selbst dann, wenn es keine Wege mehr gibt. Klar, dann geht das „routing“ nicht mehr, welches Dir über Straßen und Pfade den schnellsten oder je nach Voreinstellung kürzesten oder sichersten.. Weg errechnet. Doch das GPS-Navi zeigt dann immer noch, wo Du bist, ggf. mit der Kartengrundlage drunter. Du kannst Dir je nach Relief und Hindernissen einen (Aus-)Weg basteln, indem Du für einzelne Teilstrecken Wegpunkte setzt und darauf zu läufst. So geht das auch auf See – Wegpunkte, die Etappe für Etappe angesteuert werden.
Oder, wenn ich in einem fremden Land mit Bus oder Zug unterwegs bin, schaue ich immer mal, wo wir gerade langfahren und wie weit es noch bis zum Ziel ist.
Nützliche Zusatzinformationen
Der Reisecomputer des Navigations-Gerätes zeigt mir neben Geschwindigkeit, Ortshöhe u.a. „technischen Daten“ auch die Zeit bis zum Sonnenuntergang (..oder -aufgang). Das ist beim Segeln oder v.a. beim Winterwandern wichtig, um etwa einschätzen zu können, ab wann es dunkel wird und wieviel Weg noch geschafft werden kann.
Wie war das nun mit der Pizza?
Ich gehe auf „Zieleingabe“ Dort sind verschiedene Unterpunkte wie „alle POI“ (points of interest), Sehenswürdigkeiten, Essen und Trinken, Verkehrsmittel….
So habe ich schon manches Kleinod am Wegesrand entdeckt, indem ich mir die POI’s der näheren Umgebung angesehen habe. Z. B. eine weitere, allerdings inzwischen aufgegebene Höhle in der Nähe der Tham Lot in Thailands Norden.
Dann kommen i.d.R. Unterpunkte, wie z.B. bei „Essen und Trinken“ dann „alle„, „amerikanisch„, „asiatisch„, „Barbecue„, „Schnellimbiß“ usw. Ein bißchen davon abhängig, was die Mapper von Openstreetmap so an Klassifizierungen eingetragen haben. Pizza sollte sich unter .. „italienisch“ finden, oder? Leider hier mal Fehlanzeige. Aber einige Felder weiter folgt noch der Menü-Punkt „Pizzeria“ – Treffer! Rund 880 Meter Fußweg – das schaffe ich gerade noch.
Und wunderbar – es gibt richtig Pizza aus dem Holzofen! Mitten in Thailand, in Neu-Sukothai! Die Tische sind voll – jede Menge chinesische Familien haben sich zum „Chinesischen Neujahrestag“ hier eingefunden. Aber für mich ist noch genug Platz und diese Pizza schmeckt auch ziemlich italienisch 🙂 So mache ich das öfters, wenn ich in einer fremden Stadt bin – einfach mal Pizza – caching.
Aktuelle outdoor GPS Navigations-Geräte für jeden Anspruch
Das Einsteigermodell ist das eTrex 25 Touch*. Mittlerweile haben die Garmin- GPS-Geräte zum Teil einen touch-screen erhalten, der die Bedienung um einiges erleichtern soll. Ansonsten hat sich zumindest beim einfachsten Gerät der Baureihe nicht allzu viel verändert. Die Bauweise ist bewährt robust, das Gehäuse wasserdicht, weiterhin werden zwei AA-Batterien (oder Akkus) verwendet. Die Ausdauer wird mit bis zu 16 Stunden angegeben. Neu ist, daß eine Fahrrad – Lenkerhaltung zur Grundausstattung dazugehört genau wie eine bereits aufgespielte Basiskarte „topoAktiv“ für Europa. Kostenlose osm Karten kannst Du selbst downloaden und auf dem Garmin eTrex speichern. Der interne Speicher von 8GB läßt sich mit einer microSD-Karte erweitern.
Als etwas günstigere, altbewährte Variante gibt es auch noch das robuste Handheld – GPS Garmin eTrex 22* oder mit zusätzlichem barometrischen Höhenmesser den Garmin eTrex 32* mit der „Joystick“ – Steuerung.
Geocaching – Fans werden es lieben: Äußerlich fast gleich, allerdings mit einigen zusätzlichen Features im Detail kommt das eTrex touch 35* daher. Das sind insbesondere 250.000 vorinstallierte GeoCaches sowie die Möglichkeit der Koppelung mit dem smartphone. Dieses kann bei nassem Wetter geschützt im Rucksack bleiben, denn die Nachrichten werden auf dem wassergeschützten outdoor-Navi eTrex 35 angezeigt. Mit dem download von kostenlosen Garmin Karten aus obigen Quellen bist Du überall gut unterwegs. Gewicht wie beim eTrex 25 touch 159 Gramm mit Batterien.
Für die eTrex touch 25 und 35 kann man zum Stoßschutz eine zusätzliche Silikonhülle* erhalten.
Eine Liga höher spielt das Garmin Oregon 700* Navigations-Gerät. Bei diesem ist v.a. die Koppelung mit dem smartphone weiter ausgebaut – es ist wifi- und bluetooth – fähig. Dadurch ist es möglich, auch unterwegs unkompliziert weitere Geo-caches nachzuladen. Außerdem sind eMail und sms– Nachrichten sowie der auf dem smartphone eingestellte Alarm übertragbar. Auch das Wetter-Radar kann dargestellt werden, so daß Du unterwegs beim Wandern oder auf Radtour über die Wetterlage Deiner Umgebung auf dem Laufenden bist. Zur Stärkung der Grundfunktion wurden die Antennenleistungen nochmals verbessert. Zusätzlich Verfügbar ist ein Ni-MH-Akkusatz mit 2x2000mAh, der über USB z.B. von einer Powerbank im Gerät aufgeladen werden kann.
Ebenfalls per bluetooth und wifi koppelbar ist das vielseitige und leistungsstarke Garmin Montana 700 GPS Gerät*. Dieses hochwertige Navigationsgerät für Wanderer, Segler, Jäger und outdoor – Freaks kann mit weiteren Geräten von Garmin gekoppelt werden und zeigt dann die Positionen an – z.B. von Freunden aus der Gruppe oder von Jagdhunden. Es enthält einen Barometer und Möglichkeiten zum Abruf von Wetterdaten. Auch Satellitenbilder können dargestellt werden. Im Expeditionsmodus hält der Akku eine Woche ohne Nachladen.
High-end für Profis – das Garmin GPSMAP 67*. Dieses verfügt neben den sehr guten GPS – Funktionen zusätzlich über Möglichkeiten zur zwei-Wege-Kommunikation über das globale Iridium-Netzwerk sowie eine Notruf-Funktion, über die im GEOS-Notfallzentrum Alarm ausgelöst werden kann. All das unabhängig von den landgestützten Kommunikationswegen wie Mobilfunknetze o.ä. Damit wird es zum unabdingbaren Begleiter auf Exkursionen fernab der nächsten Zivilisation. Die Akkulaufzeit kann durch Energiesparmodi auf bis zu einer Woche verlängert werden.
Eine um Einiges günstigere Alternative ist der etwas weniger umfangreich ausgestattete Vorgänger Garmin GPSMAP 65* (ohne Notruffunktion).
Fahrradcomputer und GPS Navigationsgerät für Radfahrer in Einem
Bist Du vor allem Radfahrer – egal ob rennsportlich orientiert, Mountainbiker oder Fernradler auf Weltreise, ist vielleicht eines der GPS Geräte aus der Garmin edge Serie für Dich optimal. Denn diese verbinden die Vorteile eines Fahrradcomputers mit umfangreichen Zusatzfunktionen mit der GPS Orientierung. So kannst Du Deine Trainingsrunde als Rundkurs markieren und loslegen. Das Garmin edge 1050* warnt Dich vor scharfen Kurven, empfiehlt die Kräfteverteilung an längeren Berg – Anstiegen und paßt mit einem Diebstahlalarm in der Pause auf Dein Rad auf. Sollte doch mal was passieren, informiert es automatisch Deine Freunde. Auf Wunsch kontrolliert es Deinen Puls und den Trainingseffekt und stellt Dein Trainingsprogramm zusammen. Selbst kontaktloses Bezahlen mit den hinterlegten virtuellen Kreditkartendaten ist via NearField Communication mit dem Garmin edge 1050 möglich.
Eine deutlich günstigere ältere Variante ist der Fahrradcomputer Garmin edge 530 mit Trittfrequenz – Sensor, Barometrischer Höhenmessung, Befestigungsband und Halterungen.
Praktische Tips – Radtouren und Wanderungen mittels GPX-tracks vorbereiten
GPS – Track am Rechner vorbereiten und downloaden
Praktisch ist die Nutzung von GPX-tracks (Format .gpx) für Wander – oder Radtouren auf den Navigationsgeräten. (Geht natürlich auch mit Auto…) Ich verwende dazu maps.openrouteservice.org (classic design) als Quelle. Dieses routing-System basiert auf openstreetmap- Karten und kann Dir tracks vorschlagen, die Du als .gpx – Datei dann auf Dein GPS-Gerät spielen und anzeigen lassen kannst. Genutzt habe ich das u.a. für meine Radtouren durch Frankreich und Irland. Die Ansicht von openrouteservice.org hat sich kürzlich ein wenig gewandelt, die Funktionen sind weitgehend gleich geblieben. Die hier auf den Bildern dargestellte website- Ansicht findest Du, wenn Du das auftauchende popup „classic design“ bestätigst. Hier gehts zur neuen Ansicht von Openrouteservice.org
Gerade dort, wo es keine sowieso ausgewiesenen Radfernwege gibt, bekommst Du eine optimierte Wegeführung. In Irland z.B. sind extra – Radwege noch selten (ich kenne nur den Green-way bei Waterford und den Blue-way bei Tipperary). Es liegen allerdings abseits der Fernstraßen jede Menge kleine Straßen, die die verstreuten Siedlungen verbinden – und insgesamt ein gutes Radwegenetz darstellen. Dort ist wenig Verkehr, oftmals wächst aus der Straßenmitte bereits wieder ein Grünstreifen. Als ich 2003 mit einem Freund zum ersten Mal in Irland war und ebenfalls mit dem Rad unterwegs, hatten wir nur eine schlechte Straßenkarte mit viel zu großem Maßstab und ansonsten Hinweise der Anwohner am Wegesrand – die uns leider immer wieder zur nächsten großen Fernstraße schicken wollten. Typisch Autofahrer – über die Schnellstraßen geht es am leichtesten… Gerade diese wollten wir aber möglichst vermeiden.
Heute suche ich mir zur passenden openstreetmap Radkarte bei maps.openrouteservice.org mit der Einstellung „Radfahrer“ den besten Weg z.B. von Tipperary nach Kilkee an der Atlantik-Küste oder von Rouen nach St. Malo. Auch dafür gibt es natürlich weitere Optionen – kürzester Weg, schnellster Weg oder wenn Du Zeit hast und das Land erkunden willst, den empfohlenen Weg. Dann werden vorhandene Radwege, soweit sinnvoll, mit eingebunden. Das ist zwar i.d.R. ein Stück weiter, erschließt dafür aber oftmals wirklich schöne Gebiete und ist, so gut es geht, radfahrerfreundlich.
Natürlich kannst Du auch noch einige Wegpunkte dazwischen festlegen, wenn Du irgendwo unbedingt hinwillst. Außerdem bekommst Du eine grafische Höhendarstellung eingeblendet. Auf dieser kannst Du mit der Maus die Höhen – und Tiefpunkte ansteuern und siehst auf der dahinterliegenden Karte, wo die größten Steigungen zu erwarten sind. Falls Dir das zuviel ist, verschiebst Du die Strecke ein wenig und bekommst einen zwar weiteren, dafür aber vielleicht etwas leichteren Weg. Gleichzeitig wird der Straßenbelag mit erwähnt. Planst du Deinen trip mit einem superleichten Straßen-Rennrad, kannst Du die Strecken mit Kiesbelag oder grobem Pflaster so von vorn herein ausplanen und umfahren.
Unterwegs am .gpx – Track auf dem Garmin orientieren
Den .gpx – Track von maps.openrouteservice lädst Du Dir auf Deinen Rechner runter und dann in das Track-Verzeichnis auf Deinem GPS Navigations-Gerät. Wähle Dir vor dem Runterladen einen aussagekräftigen Dateinamen, z.B. Roscoff-Brest_direkt_xxxkm.gpx ! So findest Du im Trackmanager des Garmin leicht Deine gewünschte Route.
Stehst Du am Startpunkt Deiner Reise, suchst Du die Trackdatei im Trackmanager aus und läßt sie Dir auf der Karte anzeigen. Echtes „routing“ geht auch, also wie beim Navi üblich, den Weg mit Abbiegehinweisen usw. anzeigen lassen („nächster Kreisverkehr 3.Ausfahrt„). Das ist aber meines Erachtens beim Radfahren oder Wandern nicht nötig und ich schätze, daß dies ein energieintensives Vergnügen ist. Geht also zulasten Deiner Akku-Kapazität. Denn Deine Strecke wird ständig nach Abweichungen abgesucht und ggf. erfolgen permanente Neuberechnungen, nur weil Du mal 30m links zum Eisstand gefahren bist.
Auf jeden Fall kannst Du mit Hilfe dieser openstreetmap Tracks ein Land sehr gut kennenlernen und schöne Radtouren fahren, auch wenn es keine ausgewiesenen Radwege gibt. Lediglich die ersten Kilometer hinter Verkehrsknotenpunkten und in bzw. aus Städten hinein oder heraus können anstrengend sein, wenn nicht sowieso gute Radrouten bestehen. Die Euro(Rad)route 1 in Irland vom Fährhafen Rosslare-Harbour westwärts an der Küste entlang besteht z.B. nur aus kleinen Ortsverbindungsstraßen ohne „extra“-Radwege, sind aber kaum befahren.
Der gpx – track funktioniert auch ohne routingfähige Karte auf dem Garmin GPS oder sogar ganz ohne anzeigbare Kartengrundlage. Auf Radtour im Dreiländer-Eck Frankreich-Lux-D geriet ich auf einmal in ein Gebiet, daß von meinen verfügbaren Radkarten auf dem Garmin Navi nicht abgedeckt war. Der Track wurde trotzdem angezeigt. Ich habe den Zoom so weit aufgezogen, daß ich allein anhand der track-Markierung meinen Weg finden konnte. Hat bestens funktioniert, bis ich sozusagen im Blindflug wieder auf der nächsten Karte gelandet bin.
Gerade in diesem Fall, aber auch sonst ist es wichtig, die passende Vergrößerung der Anzeige (zoom) auf dem outdoor GPS- Gerät auszuwählen. Auf dem kleinen Display von Garmin eTrex – Navis sind das 300, 500 oder 800m (pro cm Anzeige) für Radfahrer. Das mußt Du am Anfang ein wenig ausprobieren, was für Dich am Besten paßt. Wählst Du die Zoom-Stufe zu grob, wirst Du desöfteren am richtigen Abzweig vorbeifahren. Als Wanderer mußt Du auf schmalen Pfaden auf dem Garmin eTrex die genaueste Zoom-Stufe wählen, sonst werden möglicherweise nicht alle Pfade angezeigt und parallele Weganfänge sind schwer zu erkennen. Mit der Zeit wirst Du Dein Optimum aber finden und Spaß am Spiel mit Deinem persönlichen Touren – track finden.
Du hast jetzt die Orientierung? Lade Deine Freunde ein!
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Bild – Quellen: Produktfotos – Hersteller/ Händler, openroutservice screenshots von openrouteservice.org, openstreetmap – Karte openstreetmap Projekt und Beitragende